O Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson Atlanta continua sendo o aeroporto mais movimentado do mundo para o tráfego de passageiros, seguido pelo Aeroporto Internacional de Dubai e pelo Aeroporto Haneda de Tóquio. Ao mesmo tempo, o Aeroporto Internacional O’Hare de Chicago ocupa o primeiro lugar em movimentos de aeronaves.
O Diretor Geral da ACI World, Justin Erbacci, disse: “Parabenizamos os aeroportos mais movimentados do mundo por gerenciar a crescente demanda de viagens aéreas em meio à crescente complexidade operacional. Esses centros mantêm pessoas e mercadorias em movimento, apoiando o comércio global, o turismo e o crescimento econômico em suas comunidades e regiões. Para ajudar a acompanhar a crescente demanda, os governos devem priorizar o investimento sustentado em aeroportos e no ecossistema de aviação mais amplo.”
Destaques do total de passageiros:
Em 2025, estima-se que o total de passageiros globais tenha atingido 9,8 bilhões, representando um aumento de 3,6% em relação a 2024 ou um ganho de 7,3% em relação aos resultados de 2019.
Os 10 aeroportos mais movimentados para o tráfego total de passageiros representam 9% do tráfego global de passageiros.
Hartsfield-Jackson Atlanta permanece em primeiro com 106,3 milhões de passageiros.
Dubai continua em 2o com 95,2 milhões de passageiros.
Tokyo Haneda sobe para o 3o com 91,7 milhões de passageiros.
Os aeroportos da Ásia-Pacífico estão se recuperando fortemente, impulsionando mudanças no ranking global de aeroportos.
Xangai Pudong registra o maior salto no top 10, subindo do 10o para o 5o. Esse crescimento foi apoiado pela recuperação do tráfego internacional, facilitação da política de vistos e conectividade expandida.
Guangzhou Baiyun se recupera para a 9a posição, acima da 57a em 2022.
4 aeroportos entre os 10 primeiros estão nos Estados Unidos, refletindo a força contínua do mercado. Todos eles têm quotas significativas de passageiros domésticos (80-95% do tráfego doméstico).
Contexto da aviação global em 2025
Economia global resiliente, mas frágil: O PIB global cresceu ~3,0-3,2% em 2025, acima das expectativas, mas abaixo das normas históricas, com riscos contínuos de tensões comerciais, protecionismo e incerteza política que afetam a demanda por viagens aéreas.
Preços mais baixos dos combustíveis e a flexibilização da inflação apoiaram a demanda: os preços dos combustíveis de jato caíram (~-13% Yo-A) e a inflação diminuiu, aumentando o poder de compra e sustentando uma forte demanda de passageiros, apesar da volatilidade.
Recuperação global liderada pelo tráfego internacional: O tráfego aeroportuário global aumentou 3,6% em 2025, impulsionado pela demanda internacional e pela recuperação da Ásia-Pacífico, enquanto os centros norte-americanos e europeus se aproximaram da saturação.
A capacidade está se tornando uma restrição fundamental: o crescimento foi cada vez mais limitado por restrições de infraestrutura e slots em algumas regiões, atrasos na entrega de aeronaves e limitações de navegação aérea.
Geopolítica remodelando os fluxos de tráfego: fechamentos e conflitos do espaço aéreo aumentaram os tempos e custos de voo, levando ao redirecionamento e à mudança de tráfego para hubs alternativos.
A reabertura da China impulsionando os centros globais: O retorno das viagens chinesas acelerou o crescimento em toda a Ásia-Pacífico e nos principais centros, fortalecendo a conectividade global.
Tendências de carga e mudanças na cadeia de suprimentos: os volumes de carga aérea se estabilizaram perto de níveis recordes, apoiados pelo comércio eletrônico e cadeias de suprimentos globais mais rápidas e reestruturadas.
Passageiros internacionais
O tráfego internacional de passageiros atingiu 4,0 bilhões em 2025, representando um ganho de 5,9% em relação a 2024 e 8,3% em relação a 2019.
Os 10 aeroportos mais movimentados para o tráfego internacional de passageiros representam 17% do tráfego internacional total.
Dubai permanece em 1o, enquanto Londres Heathrow e Incheon estão em 2o e 3o, respectivamente.
Carga aérea
Estima-se que os volumes de carga aérea tenham aumentado 2,9% ano a ano (quase +8,8% em relação a 2019), para quase 128,9 milhões de toneladas métricas em 2025.
O tráfego de carga aérea está mais concentrado entre os principais aeroportos. Os volumes de carga aérea nos 10 principais aeroportos representam cerca de 26% do tráfego global de carga aérea.
O aumento é impulsionado pela forte demanda por comércio eletrônico e ajustes na cadeia de suprimentos.
Hong Kong e Xangai Pudong permanecem em 1o e 2o lados, respectivamente, e Anchorage ganha 3o posto.
Movimentos de aeronaves
Os movimentos globais de aeronaves são estimados em cerca de 101,5 milhões em 2025, representando um ganho de 2,3% em relação aos resultados de 2024 ou +0,2% em relação a 2019.
Os 10 principais aeroportos para movimentação de aeronaves representam 6,4% dos movimentos globais de aeronaves.
Chicago O’Hare ocupa o primeiro lugar, seguido por Atlanta, e Dallas/Fort Worth.